噴涂噴漆行業(yè)廢氣概括

　　噴漆原材料—油漆涂料由不揮發(fā)和揮發(fā)組成，不揮發(fā)包括成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)，揮發(fā)份指有機(jī)溶液和稀釋劑。噴漆過(guò)程中，油漆中含有大量的有機(jī)溶劑和揮發(fā)性氣體，這些物質(zhì)在噴涂過(guò)程中會(huì)揮發(fā)到空氣中，形成廢氣。這些廢氣不僅會(huì)污染空氣，還會(huì)對(duì)周圍環(huán)境和人體健康造成危害。因此，噴涂行業(yè)需要采取有效的措施來(lái)處理這些廢氣。

　　為了解決噴漆噴涂廢氣污染問(wèn)題，噴涂行業(yè)采用了多種廢氣處理技術(shù)，如活性炭吸附、催化燃燒、冷凝回收等。其中，活性炭吸附是一種常用的處理方法?；钚蕴烤哂泻軓?qiáng)的吸附能力，能夠有效地吸附廢氣中的有機(jī)溶劑和有害氣體，再通過(guò)脫附和再造過(guò)程，將活性炭重新投入使用。同時(shí)，催化燃燒技術(shù)也是一種有效的處理方法，它可以在較低的溫度下將廢氣中的有機(jī)溶劑和有害氣體燃燒成二氧化碳和水，實(shí)現(xiàn)廢氣的凈化處理。

　　噴漆噴涂行業(yè)廢氣處理流程

　　廢氣進(jìn)入-預(yù)處理設(shè)備-催化燃燒設(shè)備-廢氣排放

　　噴漆噴涂行業(yè)廢氣處理工程原理

　　工業(yè)噴漆生產(chǎn)車間所形成的工業(yè)廢氣經(jīng)采集罩由通過(guò)管路抽到生產(chǎn)車間外進(jìn)入漆塵預(yù)處理專用設(shè)備再進(jìn)入到吸附+脫附+催化燃燒廢氣凈化器設(shè)備。工業(yè)廢氣先運(yùn)用灰塵過(guò)濾裝置中的過(guò)濾層，清除灰塵顆粒，凈化處理后的廢氣再進(jìn)入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔，與蜂窩狀活性炭多方面接觸，運(yùn)用活性炭對(duì)有機(jī)物質(zhì)的吸附性將廢氣凈化，加工處理后的廢氣可達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

　　吸附床通過(guò)一定時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)做到吸附飽和狀態(tài)，脫附-催化燃燒自平衡環(huán)節(jié)打開(kāi)1小時(shí)后自行循環(huán)工作，這時(shí)打開(kāi)脫附再造系統(tǒng)，對(duì)活性炭進(jìn)行脫附再造(不需要更換活性炭)，脫附出來(lái)的廢氣運(yùn)用催化燃燒設(shè)備燃燒形成XO2、水和部分的熱量等無(wú)害廢氣，一整套吸附和催化燃燒環(huán)節(jié)由PLC實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

　　活性炭吸附飽和狀態(tài)后可以用熱空氣脫附再造。再造后活性炭再次投入應(yīng)用，運(yùn)用控制脫附環(huán)節(jié)流量可將工業(yè)廢氣濃度濃縮10-15倍，脫附氣流過(guò)催化床的燃燒機(jī)設(shè)備升溫至300℃左右，在催化劑的作用下起燃，催化燃燒環(huán)節(jié)凈化處理效果可以達(dá)到97%之上，燃燒后形成二氧化碳和水并產(chǎn)生許多熱量，該熱量運(yùn)用催化燃燒床內(nèi)的熱交換器一部分再用作升溫脫附出的高濃度工業(yè)廢氣，其他一部分升溫室外來(lái)的大氣做活性炭脫附廢氣使用。

噴涂噴漆行業(yè)的廢氣處理公司

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